Porabi manj z izbiro učinkovitih pnevmatik

Energetske nalepke tudi za pnevmatike:

Od 1. novembra 2013 naj bi bile vse pnevmatike za osebna in lahka tovorna vozila, ki bodo prodane v Evropi, opremljene s posebno, novo nalepko. Nalepka vsebuje nekaj osnovnih dejstev o zmogljivosti pnevmatike. Ko se bomo odločali za nakup novih, bomo torej bolje informirani. Zasnova novega sistema ponuja mnogo prednosti. Cilji so: izboljšanje varnosti na cestah, boljši izkoristek goriva in ublažitev vplivov na okolje.

Primerjava na prvi pogled

Odslej bo mogoče pnevmatike primerjati po treh osnovnih parametrih:

izkoristek goriva (sliši se neverjetno, a je res, da od petih posod za gorivo eno porabijo pnevmatike),
oprijem na mokri podlagi (ključni dejavnik za zagotavljanje varnosti),
zunanji kotalni hrup (hrup pnevmatik, povzročen med vožnjo).

Nova zakonodaja vključuje vse pnevmatike, nameščene na nova osebna, lahka tovorna in tovorna vozila ter avtobuse, proizvedene 1. julija 2012 ali kasneje.

Primerjava pnevmatik je pomembnejša od primerjave cen…

Ko kupujemo pnevmatike, nas zanimajo dejstva. Potrebujemo objektivno informacijo o tem, kako bo naša izbira vplivala na našo varnost, planet in na ljudi okoli nas. Pri Michelinu so mnenja, da je novo označevanje korak naprej, v pravo smer. Za uporabnike to namreč pomeni, da se bodo zmogljivosti pnevmatik v splošnem izboljšale.

1. Primerjajte učinkovitost pri izkoristku goriva

Uporabite ta diagram, da spoznate zmogljivost pnevmatik glede izkoristka goriva.
Razvrščene so v razrede od A (najbolj učinkovite) do G (najmanj učinkovite).

Prihranite do 300 € ali 80 litrov goriva v celotni življenjski dobi pnevmatik. To pomeni: osebno vozilo, opremljeno s pnevmatikami razreda A, ki vozi s hitrostjo 80 km/h – porabi 7,5 % goriva manj kakor če bi vozilo s pnevmatikami razreda G.

Rezultati se lahko razlikujejo glede na tip vozila ali klimatske pogoje, a razlike v zmogljivosti so dokazane.

2. Primerjajte učinkovitost pri zaviranju

Po tej shemi so pnevmatike razvrščene glede na zmogljivost zaviranja na mokri podlagi. Razvrščene so v razrede od A (najbolj varne, najkrajša zavorna pot) do razreda G (najmanj varne, najdaljša zavorna pot).

Krajša zavorna pot za do 4 dolžine vozila.. Pri osebnem vozilu z nameščenimi pnevmatikami razreda A, ki vozi s hitrostjo 80 km/h, je lahko zavorna pot za do 18 m ali 30 % krajša kakor s pnevmatikami razreda G.

3. Primerjajte raven zunanjega kotalnega hrupa

Na diagramu je prikazana raven kotalnega hrupa pnevmatik v decibelih (dB). Piktogram z do tremi zvočnimi valovi prikazuje razvrstitev pnevmatik glede na bodoče evropske omejitve. Zunanji kotalni hrup pnevmatik ni nujno v povezavi s hrupom, ki ga slišimo v notranjosti vozila.

3 zvočni valovi = dokaj visoka raven hrupa, a še v skladu z veljavnimi evropskimi predpisi.

2 zvočna valova = povprečna raven hrupa, med vrednostjo bodoče omejitve in 3 dB pod omejitvijo.

1 zvočni val = nizka raven hrupa, več kakor 3 dB pod bodočo evropsko omejitvijo.

Kaj je še pomembno pri izboru pnevmatik?

Označevanje je dober začetek, a prav tako pomembni so še trije drugi dejavniki glede zmogljivosti:

Življenjska doba pnevmatik: pnevmatike, ki vzdržijo dalj časa so lahko na daljši rok cenejše. S pravimi pnevmatikami lahko pridobite dodatno leto vožnje.
Oprijem pri vožnji v zavojih: 25% nesreč se zgodi v zavojih.
Oprijem na suhi podlagi: 70% nesreč se zgodi na suhi cesti.

Pnevmatike z boljšim izkoristkom goriva, ki bodo varne, so idealna izbira, a največ še vedno lahko pripomoremo k varnosti prav vozniki:

Ekološka vožnja: pospešujte počasi, tako boste lahko na dolgi rok prihranili precej goriva.
Ustrezen zračni tlak v pnevmatikah: redno preverjajte zračni tlak, da ne boste po nepotrebnem izgubljali energije zaradi prevelikega kotalnega upora, zagotovite si optimalen oprijem na mokri cesti.
Ohranite varnostno razdaljo: s primerno varnostno razdaljo med vami in pred vami vozečim vozilom boste zmanjšali nevarnost nesreče. Vir: Michelin
Več nasvetov →